エンジン弄々爺の皆さん、寒さで凍えてないで外にエンジン回しに行きましょう。
今日は軽くウォ－ミングアップのはずが、あっち切ってこっち切ってで、更にオニグルミだったので枝まで全部薪化。
疲れたので、見学届を出したのですが、体育教官が、直径30センチ以下は、見学届を受理しないため、明日は適当にサボりますサポします。
オクタンブースター来た～～
明日は、巨樫7～80センチの予定 なので、パワーアップです、
先日、告知済みのバーダルノックアウトオクタンブースター（長っ）をグイグイっと飲ませて行きましょう。
+7ptアップ、公道使用不可 Danger ZONE突入します。
| ガソリン | ２stOIL | ZOIL | OCT Boo |
| 比率 | 1.0% | 1.0% | 0.59% |
| 5000 | 50.0 | 50.0 | 29.5 |
5000ml 5Lで混合します。【国際的にccでなくmlらしい】
コレはハスクバーナコンビ缶が6Lのためです。
10L携行缶から 5L をビーカーで計量（2000＋2000＋1000）
火気厳禁
残り５Lのハズだが、なんか軽いんだけど、残りも計測してみよう、アソコ怪しいんだよね。前回の計量で、いつも口まで来るのに、少ない時有ったんだよね。
最後の10000mlのガソリンに、OIL&ZOILをコレで50 ml ずつ計量し投入。（シリンジ間に合わず）
ちょっと小技
ここで、この小部屋の内壁に OIL&ZOILがこびり付いているので、
サラサラなオクタンブースター30ml
ガストリートメント10ml程度を使い、内壁を洗い、ガソリンに投入。
この時、ZOILは比重が高いので、ビーカーの底に沈みます。よく撹拌して残りがないようにして下さい。 臭いけど
さて、どうなるでしょうか？572XPは前回と同じ設定です。20㌅33RSです。こんなことやってまたはがボロボロとかリムボロボロとかに（笑）
550XPリセット
私のお蔵入り550XP、最近働き出しました、PS3付け昨日はガッツリと目立てしました。
そして、全開時のバラツキ、息つき解消のため、【 非公開 】CPUリセット掛けます。
572XPも。土場の泥付き原木で刃が欠けますので、ソレを見越してそれほど目立てていなかったのですが、いい感じに研げました
パワーアップと保険が効くといいですね～～そして鬼斬れ！！
そんな些細なこと気になるんですよね、どうでもいいのに（笑）
では、9：00集合なので、これ引っさげて行ってきます。
んっ？
550mk-Ⅱやないですか？
さすが、当たりです。ミス＆ミセス、ブランドセレブ買いですが何か質問有る？？