色々やって半世紀(反省期)

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チェンソー

【改造】Husqvarna 242XP,42【ポーテッド】

投稿日:2019年12月12日 更新日:

ハスク病隔離病棟の皆さんこんばんは、

日曜の薪会、薪屋さんでの出来事、最初42改242シリンダ、ポーテッド、13インチピクセル95VP0.325(←細かい)で切っていたのですが、流石グーフィーな感じでよく切れる。ダブルベベルよりも靭やかな感じで、タッチが優しく切れる切れまくる。

[jaran]

このマシンの生い立ち

Husqvarna 242 は、(1987-06) Chainsawデビュー(1998-05) 最終型この中でも、1990-01を境に前期と後期に分かれる。

外見での違いは、後期はスターターカバーのデカールが大きく、その差でしか無い、最大の違いそれはHニードルの開度の違い

Crankshaft
Part Number: 503536703

90-01 Crankshaft
Part Number: 503536704

クランクシャフトが違うのです。型番が1番違うとH開度が1/4回転も違う。

それは、最高回転に影響するのです。

15500rpmおそらく、チェンソー史上No.1の最高回転を誇る。カッティングスピードこそ42cc堅木なので落ちてますが、無負荷だとコレ、この音小く9秒なので、耳かっぽじって、最大音量で聞いてください(笑)

規定の回転数でしたね

ポーテッドしてマフラーはドンガラです(中身がない)、ピストンリングはグルーブ入り入ってます。

コレでも1回転に抑えてるのですが、変ですね~~タコが寒くて校正が狂ったのでしょうか?

こういう音がするんです、15000rpm超えると音が違います。マイケル・ジャクソン超えてます、ピックアップも最高です。

2シリーズはシリンダが頑丈で少しぐらいこんがりしても、軽く再生します。ニカジルメッキが厚く、削るのに最初が超硬吹っ飛びそうです、5秒ほど当てていると、メッキ層が剥げます。

3シリーズジャンクは、完全にシリンダピストン交換しないと駄目ですね、前回、薪友のを直したのですが、その傷物を再生してみたのですが、見事、1シーズン持たず焦げました。

今では、新品付いてます。

今や、少なくなったこのマシン、30年ものですからね、最新式のマシンに引けを取るどころか、完全に上回っている。

コレがハスクバーナ伝説の名機242XPでした。

オープンポートの42だって15000回るよ、前期42に242のシリンダを載せ、魔法をかけると、下手な242よりパワー出ますよ。

ちょっとまたヤリたい改造が2点有るので、開けてみてやってみます。

-チェンソー

執筆者:


  1. danbo より:

    こんばんは
    242良いですね
    42スペシャルのピストン&本体と242のシリンダーを合体してみようかと思っています

    • exprius より:

      danboさん、42スペシャルはいい個体が多いと聞きます、242のシリンダとピストン付けて、個体が良いと回りますよ!この機械は掃気、吸気、排気をちょっと弄ってます。コレでも1回転(旧クランク)戻しで16500回っちゃいます。当たりですね!

  2. yamashin より:

    クランクシャフトの違いでH開度で1/4違うのはわかりましたが、つまり242xpは前期と後期どっちが高回転で回るのでしょうか?
    パーツリストで調べたらクランクシャフトNo.は503536701から503536704まであり4つありました。

    • exprius より:

      yamashinさん、何とも感覚的な事しか言えませんが、3/4で15500rpm超えて行ったのは、2台とも前期でした。しかしトルク感は後期の方が有るような感じがします。4種類ありましたか??腰下で大分違いますね。

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